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腊肉4470

发表于 2021-9-10 09:37:06 |显示全部楼层

小编:上期的测评收到了大家不错的反馈,马不停蹄的第二期测评出来了,猜猜这次是哪款车?

匿名:期待期待,是哪款呢?

小编:当然是我们的全新一代奇骏!这次小编和老表特意开着试驾车去了永顺县羊峰山来为大家实测这款车。

匿名:哦,三缸啊。

小编:先别急着下定论嘛,往下看你不会后悔的!


7月底的时候全新一代奇骏就已经来到了吉首,小编也为大家去店里进行了实拍,但是这篇文章发布后收到了很多小伙伴的各种留言都在喷三缸,于是我们决定做一期试驾测评。但受到疫情的影响,我们的测评一直到今天才能上线,不过问题不大,因为截止今天湘西已经有很多位车主朋友选择了全新一代奇骏,说明这款车在各种方面还是很有吸引力的。

今天这篇文章就是为了给还在观望的小伙伴一颗定心丸。在湘西,越野和省油都想要,全新一代奇骏可以满足吗?

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我们每一期的测评都是真实的!

首先把油加满,这次要去“跑图”的地址是永顺县羊峰山。从吉首出发,途中需要走城市道路,高速公路、县道、乡道,算是把在湘西经常需要行驶的道路都走了一趟。最近那边的乡道在修路,所以路面会有点崎岖,不过这更能够测试一下全新一代奇骏的越野性能。

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但是我们运气有点不好,十一点多快到达山顶时雾气很重,慢慢的四周的路况也看的不是很清楚了。其实这一段路的两边都是悬崖,没有雾气的话应该蛮吓人的。

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很明显的可以看见这条路坎坷不平的,还有很多大大小小的石块,但是全新一代奇骏都能轻松通过,不会打滑,驾驶起来非常轻松。这更进一步的肯定了全新一代奇骏的越野性。

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最后来说说大家最在意的点——三缸。

全新一代奇骏自从换装了1.5T三缸涡轮增压发动机后,市场上的声音一直是褒贬不一。大部分小伙伴担心的是三缸的抖动问题,因为绝大多数厂家是在缸体外侧增加减震系统,只是用了物理方法让你感受不到抖动的本质,但是抖动本身还是存在的。

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全新一代奇骏就不是这样了,它搭载的可变压缩比技术,将抖动直接在源头就“杀死”了,横向和纵向的抖动几乎都没有了,不仅如此,这款车的动力输出还十分给力,加速非常灵敏,换挡十分平顺,体验非常好!

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总结

我们这台车全程开空调并乘坐4人,行驶的路段不仅有平整的水泥路,还有崎岖的乡道,来回将近5个小时,油耗为8.6L/100KM算下来一公里不到0.6元!对于一款越野车来说是很可观的数据!既能越野又能省油!现在在东风日产吉首吉日专营店购买还可享多重好礼!

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写在最后:
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腊肉4470

发表于 2021-9-12 21:39:52 |显示全部楼层

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发表于 2021-9-10 10:26:01 |显示全部楼层

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发表于 2021-9-10 10:36:19 |显示全部楼层
三个缸,司马光,砸缸~
▲来自于华丽的西5.0

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生活网老表 新人进步

发表于 2021-9-10 13:25:13 |显示全部楼层

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发表于 2021-9-10 15:40:27 |显示全部楼层

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发表于 2021-9-10 15:48:43 |显示全部楼层

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发表于 2021-9-10 20:51:21 |显示全部楼层
米得三把锁,米是全时四驱
▲来自于华丽的西5.0

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腊肉2151

发表于 2021-9-11 00:57:02 |显示全部楼层

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发表于 2021-9-11 00:58:42 |显示全部楼层

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腊肉9793

发表于 2021-9-11 06:18:32 |显示全部楼层
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